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油价已经八连涨省油技巧再回归车主视野这些省油攻略要掌握_车家号_发现车生活_汽车之家
来源：立博体育在线登录 发布时间：2024-10-23 08:01:29
最近一段时间，汽油价格不知不觉间来到了八连涨，尤其是今天，2021年3月7日驾驶至加油站的朋友们新闻中心
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最近一段时间，汽油价格不知不觉间来到了八连涨，尤其是今天，2021年3月7日驾驶至加油站的朋友们，会愕然发现，汽油的价格涨至6.57元/升，各位车主不要抱有汽油价格还会再降的心态，我们唯一能做的就是掌握正确的驾驶方法，尽可能降低车辆的油耗。本文以节约开车出行成本为最终目的，告诉普通老百姓如何开车更省油，至于那些不在乎油钱的车主，请自动忽略。
车主怎么来控制车辆？两个操作装置很重要，一个是油门、一个是刹车。车主踩油门有两个目的，一个是加速，另外一个就是定速；车主踩刹车的最大的目的就是为了减速，在极个别的情况下想要定速行驶，比如下长坡，偶尔踩下刹车。怎么来控制油门和刹车，车辆才能更省油？
油门是怎么来控制车辆加速和减速的呢？油门直接控制发动机的节气门，而节气门控制发动机的进气量，油门踩得越深，节气门开度越大，发动机进气量越多。发动机的喷油量与进气量息息相关，当发动机进气量增多时，为了能够更好的保证恒定的空气/燃油比值(空燃比)，发动机的喷油量也要增加，发动机正常工作的前提就是空燃比，空燃比的值一般都在14.7上下波动，空燃比小于14.7代表汽油喷射量较少，空燃比大于14.7代表汽油喷射量较少。
车主油门踩得越深、越猛时，ECU会自动判断车主的驾驶状态，此时想要急加速行驶，车辆发动机便会喷射更多的燃油，发动机燃油喷射量过多，便会降低发动机缸内的燃油效率，导致发动机的油耗明显提升。而车主如果缓慢踩油门，发动机喷油量则更加迟缓，空燃比则向大于14.7的位置靠拢，有利于降低车辆的整体油耗。
所以，车主开车时，踩油门一定要稳，加速行驶时，缓慢踩油门，车辆缓慢加速；车辆在定速行驶时，油门踏板要保持恒定，发动机的整体状态也会保持恒定，发动机燃油效率相对较高一些。
车辆是如何制动的？车主脚踩制动踏板时，制动力便会通过刹车油传递至刹车片，刹车片压紧刹车盘，在强大的摩擦力作用下，车辆便能轻松实现减速制动。车辆制动其实就是将车辆的动能转化为摩擦片的热能，其实就是能量的浪费过程，为了节约燃油消耗，提升车辆能量的利用率，车主应该尽可能少踩刹车。
车主在城市路况驾驶车辆时，肯定会遇到红绿灯，在红灯时，车主一般都是踩刹车等待，其实在红灯之前的路况，车主可完全不踩刹车，车辆以一定的车速滑行至红灯位置，停车等待。当车辆滑行时，发动机有断油控制，发动机不消耗燃油，有利于提升车辆的燃油经济性。
车辆的燃油经济性与车辆的速度大小息息相关，正常的情况下，随着车速的增加，车辆的油耗会先降低后增加，当车辆速度在40~80km/h时，车辆的油耗达到最低的水平，所以，车主平时驾驶车辆时，应该使车辆尽可能处于该速度区间。
城市路况驾驶，不要总是低速蠕动，速度越低，发动机燃油效率越低；高速路况驾驶，也不要总是追求高车速，车速越高，车辆的风阻系数越大，导致车辆的油耗也就越高。
车辆在驾驶过程中，车主主要是通过刹车和油门控制车辆，掌握正确的刹车和油门控制策略，可以尽可能降低车辆的燃油经济性。
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