在性质，法律依据、对象和范围上不一样，但在解决方式上是相同的。汽车召回是为了消除汽车本身的安全风险隐患会给社会带来困扰的现象，是依据法律的法例进行召回的，还有召回的是那些与系统性，同一性有关的车辆，汽车召回是包括那些家用和在道路上运营的各种车，召回方式是制造商发现问题后向主管部门反映，由制造商采取一定的措施召回；而汽车三包是为维护消费者权益，也是有法律“三包规定”销售商承包一系列责任，还有这是解决那些由于偶然因素导致的质量上的问题，三包主要是针对的是家用车辆，由行政机关认可的机构进行调节。

  国家三包规定：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条家用汽车产品的三包有效期不能低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准；保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准。第十九条家用汽车产品在保修期内出现质量上的问题或者易损耗零部件在其质量保证期内出现质量上的问题的，消费者可以凭三包凭证选择修理者免费修理（包括免除工时费和材料费）。第二十条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量上的问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。汽车三包政策汽车三包是包修、包换、包退的简称。国家市场监督管理总局近日公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》于2022年1月1日起实施。三包法中的规定的范围包含：发动机、变速箱、转向、制动、悬架、车身、前后桥。现在很多厂家为了更具竞争力，核心部件的保修期有的会是5年或者10万公里，只要在保修期内出现的质量上的问题，都能够获得免费的维修，包括配件和工时费。车辆质保期厂家给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在一段时间内不会因除人的因素与不可抗、不可预测的因素之外的原因而毁坏。任何一个产品都具备的基本属性。易损坏或者老化的部件，质保期要短。

  汽车三包包括了，家用汽车产品的易损件在质量保证期内出现产品质量上的问题的，消费者可以再一次进行选择免费更换易损件。为此，它还专门列出了16种易损件，包括了轮胎、灯泡、电池、雨刷片、火花塞、四大过滤器、空气、空调、燃油、机油、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、发动机油和冷却液、液压油。如果车主要证明车身易损件是不是真的存在质量上的问题，需要耗费大量的人力、物力、财力来提供证据、检验等，很多车主不得不放弃自己的权利，自费修理和更换易损件目前，新的三包要求生产商更换易损件，生产商在三包证书上应明确注明类型范围和保质期。生产者应明确标明易损件的种类范围。

  机动车三包规定家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。三包含义：汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。需要注意的几点：在三包规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利。

  包修期：时长为三年六万公里。三包期：三包法规定三包有效期：时长为二年五万公里。性质上包修期内：车企的规定，具体部件的保修政策按因车企的不同，所生产的不同系列新产品包修期也会不一样，具体以随车有关的资料条款说明，履行相关部件或总成件的保修政策。以下是拓展资料：1、第八条：生产者应当严格执行出厂检验制度；未经检验合格家用汽车产品，不得出厂销售。2、第九条：生产者应当向国家质检总局备案生产者基础信息、车型信息、约定销售和修理网点资料、产品使用说明、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息，并在信息发生明显的变化时及时来更新备案。3、第十条：家用汽车产品应当具有中文产品合格证或相关证明和产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。

  电动汽车三包规定如下：1、车架：前叉二年内出现开焊，断裂，予以更换。2、轴承：前轴，中轴，飞轮，六个月内如发现破碎，断裂时，予以更换。3、内胎：在购车半个月内如发现砂眼，漏气，可以更换。4、电镀大件：六个月内发现镀层自行起片，脱落。予以调换。5、烤漆件：六个月内发现大片脱落者，予以更换。6、蓄电池：在正常使用时，一年内出现漏渗，起鼓，将电池输出经仪器检测电池容量小于60％予以更换。7、电机：在正常使用二年内，出现轴承，齿轮，碳刷，换向器，造成的电机不转进行修理，修理一个月内又出现故障。更换新电机，壳体开裂，予以更换新电机。

  《汽车三包规定》规定家用车产品“保修期”和“三包有效期”。在保修期内，如果产品存在质量上的问题，可以不要钱维修；在三包有效期内，若符合规定退货条件和换货条件，消费者可以凭三包证明和购车FA票办理退货或换货程序。法规规定，保修期不少于3年60，000公里，三包有效期不少于2年或行驶里程50，000公里。国家质检总局在“机动车三包”中列出四种详细情况：1、在发给汽车FA票之日起60天内向卖方购买或驾驶，在3，000公里范围内，如果转向系统故障，制动系统故障，车身破裂或燃油泄漏，可以再一次进行选择交换或退货；2、严重安全性能故障已被修复两次且该故障尚未消除或是新。对于安全性能故障，可以再一次进行选择退货或换货；3、发动机变速箱已更换两次，或主要零件已更换两次，但仍异常使用。可以再一次进行选择退货或换货；4、转向系统，刹车系统，悬架系统，前后导轨和车身中主要部件已被更换了两次，但仍异常使用。消费者还可以再一次进行选择更换或退货。新规定还规定由维修期限引起更换情况和由更换失败引起退货情况。

  吉利汽车的三包范围有包修、包换、包退，三包有效期为2年或50,000公里。以下是详细的介绍：1、包修：车辆出现质量上的问题可以免费检修及更换零部件。包修期为整车及动力总成保修4年或100,000公里，特殊零部件包修期为3年或60,000公里。2、包换：在整车三包有效期内，符合本规定换货条件，但因销售商无同品牌型号整车，应当更换不低于原车配置的同品牌整车。无同品牌型号整车，也无不低于原车配置的同品牌整车，更换整车时，所发生的国家规定的有关税费由销售商承担。3、包退：在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，安全性能故障仍未排除；或者规定的总成因产品质量上的问题，累计更换总成2次后，仍不能正常使用；或者规定系统的同一总成或零部件因产品质量上的问题，更换2次后仍不能正常使用，销售商应当负责为广大购买的人退货。

  汽车召回与三包在性质上、法律依据以及对象上都有不同。以下是关于两者区别的相关介绍：1、性质不同：汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全风险隐患给全社会带来的不安全因素,“三包”的目的是为保护消费者的合法权益。2、法律依据不同：汽车召回是根据《产品质量法》和国家相关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》，汽车“三包”主要是根据《产品质量法》。3、对象不同：汽车召回主要是针对系统性、同一性与安全有关的缺陷，汽车“三包”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量上的问题的法律责任。

  汽车三包服务指的是在“三包”期限内的包修、包换和包退服务。包修：在“三包”期限内，凡系汽车产品质量上的问题引起的故障，经“技术服务中心”或“特约维修站”进行技术鉴定后，一律给予免费修理。包换：在“三包”期限内，如发生无法修理的质量上的问题，经“中心”或“特约站”鉴定后，可以给予免费更换合格的零件或总成。包退：在“三包”期限内，如出现重大质量上的问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标时，用户提出书面退货要求，经“中心”鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费后，可由销售商办理退车。

  两者唯一的不同便在于是否提供“包修、包退、包换”的三包服务。三包轮胎指的是会对轮胎质量上的问题提供三包售后服务的轮胎；而不三包轮胎指的是在轮胎出售后，不对其质量做出一切保证的轮胎，同时不三包轮胎出现了任意的毛病，厂家不会予以任何赔偿。三包轮胎的三包标准：一、用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量上的问题，可调换新胎，如果是外观品质问题的可双方协调解决。二、如果用户在使用过程中发现质量上的问题，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：1.轮胎花纹深度尚余70％以上，免费更换新胎。2.轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。3.轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。4.轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。

  在性质，法律依据、对象和范围上有所不同，但在解决方式上是相同的。汽车召回是为了消除汽车本身的安全隐患会给社会带来困扰的现象，是依据法律的法例进行召回的，还有召回的是那些与系统性，同一性有关的车辆，汽车召回是包括那些家用和在道路上运营的各种车，召回方式是制造商发现问题后向主管部门反映，由制造商采取措施召回；而汽车三包是为了维护消费者权益，也是有法律“三包规定”销售商承包一系列责任，还有这是解决那些由于偶然因素导致的质量问题，三包主要针对的是家用车辆，由行政机关认可的机构进行调节。

  召回进口A4Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L、Q5L汽车，召回原因是汽车存在安全隐患，所以从2020年6月5号开始分批召回。由于供应商制造原因，部分逆变器内部有瑕疵，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。召回的是部分进口奥迪A4Avant2.0T和A52.0T汽车，共计1868辆。而召回的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T和Q5L2.0T汽车，共计390006辆。车辆被召回的情况下，厂商是需要承担消费者因商品被召回支出的必要费用。奥迪作为德国豪华汽车品牌，是大众旗下最出名的汽车品牌之一，其历史悠久，全球共计有十个生产基地，对于质量的要求是相对比较高的，本次召回事件也是汽车行业中的偶发事件。

  对于不同的时间段儿是有不同的车型进行召回，最近一次的大众汽车召回的车型是在2018年4月25日~2020年10月24日所生产的部分奥迪a6L车型，是2.0升的版本。还有在2019年10月14日~2020年11月13日所生产的进口A6Avant2.0T和A72.0T车辆。大众汽车属于是德国的一家汽车制造公司，是世界四大汽车生产厂商之一，大众汽车成立的时间是1937年，总部的地点是在沃尔夫斯堡公司，主要的范围是汽车和金融，公司旗下目前经营的车型众多，涉及面很广。

  三包就是包修，包换，包退。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是可以要求退车，换车，免费修车的。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是可以要求退车，换车，免费修车的。但是，大部分4s店都规定，在保修期内应该按时去4s店保养，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那车子出现问题后厂家是不会负责的。所以，建议车友们在保修期内按时去4s店保养，出了保修期之后，可以去外面的修理厂保养。对于汽车来说，日常的维护保养是非常重要的。汽车保养主要包括更换易损件和更换油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油。汽车上的易损件有皮带，火花塞，电瓶，各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。按时更换油液和易损件可以让车子始终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件，否则对车子是有害处的。在平时保养时，更换的最多的就是机油了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油对于发动机来说是非常重要的。

  汽车三包规定易损件非常多，但是比较常见的有以下几种：1、机油滤清器，为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换；2、空气滤清器，空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次；3、汽油滤清器，随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

  汽车三包凭证指的是包修、包换、包退，具体如下：1、换车：同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；2、退车：自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机换两次仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，可以退车；3、修车超5天车主有权开备用车：在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

  汽车三包是指包修、包换、包退。跟普通商品三包一样的，但是在汽车销售里除了包修其它都做不到：1、包修：包修是指在“三包”有效期内，除因消费者使用或保管不当等因素致使商品不能正常使用外，在维修时消费者可以不支付任何费用，由厂商所提供完全免费的维修服务；2、包换：包换指对顾客购买的产品因厂家原因影响使用体验，消费者可以向卖家或者厂家提出更换产品，给与更换的一种售后的服务方式；3、包退：包退服务是指对顾客购买的产品根据顾客的要求，在一定期限内按一定条件，给予顾客退货的一种售后服务方式。

  三包就是包修，包换，包退。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是可以要求退车，换车，免费修车的。但是，大部分4s店都规定，在保修期内应该按时去4s店保养，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那车子出现问题后厂家是不会负责的。所以，建议车友们在保修期内按时去4s店保养，出了保修期之后，可以去外面的修理厂保养。对于汽车来说，日常的维护保养是非常重要的。汽车保养主要包括更换易损件和更换油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油。汽车上的易损件有皮带，火花塞，电瓶，各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。按时更换油液和易损件可以让车子始终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件，否则对车子是有害处的。在平时保养时，更换的最多的就是机油了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油对于发动机来说是非常重要的。

  汽车三包政策指的是汽车修理、更换、退货。购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现问题，没有三包凭证经营者或销售者可以不用承担三包责任。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程六万公里，以先到为准，家用汽车三包有效期限不低于2年或行驶里程五万公里，以先到为准，家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算，开具发票之后三包政策就会生效。汽车在使用的过程中，出现故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。自购买汽车开具发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，汽车发动机、变速箱等主要汽车零件出现问题的，消费者可以选择免费更换发动机或变速箱。汽车在三包有效期内因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，凭借三包凭证可以直接更换。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。