歼-36最近又完成了第二次试飞，这消息一出来，好多军事迷都兴奋得不得了。第二次试飞距离第一次试飞才过了不到三个月。

  2024年12月26日，歼-36首飞成功了，不过当时咱们这些军迷对六代机的具体性能心里也没底。毕竟嘛，新飞机第一次飞主要是为了验证基本性能，飞得不高，也飞得不快。但是第二次试飞就不同了，大家开始期待更多了。那么现在咱们国家的六代机到底有哪些特点呢？

  再说到为啥美国到现在还不承认咱们有六代机呢？他们还死活不认账。这背后的原因还挺复杂的。

  这次二试看得特别清楚，飞机的状态跟之前完全不一样了。上次还比较保守，起落架都没完全收起来，这次直接把起落架收得干干净净，飞机铆足了劲儿在飞，速度也快了不少。

  而且这次试飞，歼-36真的证明了自己的隐身实力。隐身可不只是看外表好不好看，关键是能不能有实际效果的减少被雷达发现的可能性。美国的F-22在这点上确实很强，但咱们的歼-36更厉害，直接把雷达反射面积减少了30%！

  哎呀，说到歼-36这架战机啊，最吸引眼球的就是它的三发布局了。一般的战斗机最多就俩发动机，它多出来一个可不只是随便加的哦，这多出来的发动机一开，推力直接飙到40吨往上走。

  有外国媒体算了笔账，说歼-36的推力比美国那F-22还要高将近10吨呢。这股子劲儿可不得了，让它在起飞和加速的时候简直无敌，别说普通的任务了，就算是长途奔袭或者长时间战斗都不在话下。

  除了性能已经甩开了现有的那些战机一大截，咱们还让其他几个国家害怕的是研发速度。研发团队在短短三个月里，一边研究第一次试飞的数据，一边把发现的问题全都解决了，然后让歼-36以更强大的姿态重新升空。外行人可能觉得这是个新玩意儿挺新鲜，但内行人知道这在某种程度上预示着什么——这才是真正让其他几个国家紧张的原因。

  歼-36这次第二次试飞，直接秀出了几项简直能算得上是“黑科技”的配置，这些技术让美军看了直冒冷汗。首先就是它的三发设计，这可不是一般的牛！除了增加推力之外，多出来的那台发动机还大幅度的提高了歼-36的速度和飞行高度。

  普通战斗机飞到1.3万米以上的时候，机动性多少都会受影响，但歼-36不一样，它能轻松飞到2万米以上，而且还是稳稳当当的，简直就是天空里的王者，想怎么飞就怎么飞。

  战斗机的灵活性还得看气动布局。歼-36直接放弃了传统的尾部设计，去掉垂直尾翼后，不仅能让飞机更轻便，还能进一步减少雷达波反射。这里说的隐身可不是简单的防雷达，连红外线探测都能基本避开，简直神了！

  要是美军的F-22碰上歼-36，那场面可就有点尴尬了。本来F-22可是隐身战斗机中的标杆，但现在遇到歼-36这种碾压级别的技术，瞬间就被揭开了伪装，不仅机动性不如对方，飞行高度也比不上，可以说完全不是一个档次的对手。

  哎呀，这歼-36可真是个大家伙啊！就像别的武器装备一样，飞机嘛，个头越大，里面能装的东西就越多，想怎么折腾就怎么折腾，这军工行业里“有钱就是任性”这句话说得太对了。

  现在的歼-36，装上了比以前更厉害的雷达，还有超级强大的电子干扰设备，再加上一堆武器。这些装备一整好，这家伙简直就成了战略威慑的扛把子！可能都不用真打，光是它往天上一飞，对方就已经被吓破胆了！

  更让美国那边头疼的是，歼-36还跟人工智能搞到了一块儿。现在战斗机都开始玩智能了，战场上谁聪明谁就能赢。

  这歼-36从一开始就是冲着未来的战斗方式去设计的，本来就没打算玩那种贴身肉搏的近距离缠斗。人家主打的是超视距作战，几百公里外就能把敌人干掉。而且咱们在无人机这块儿也是全球顶尖水平，下一步升级估计直接奔着六代机去了。看来美国那边那些出题的人得换换思路了，不然可能要跟不上节奏喽！

  现在咱们国家自己造的隐身无人机已经慢慢的变多了，那种能和战机完美配合的歼-36绝对是未来的主角。想象一下，将来打仗的时候，几十上百架无人僚机跟着歼-36一起冲过去打击目标，敌人的导弹都找不到合适的目标打。

  这下子，难题就甩到美国那边了。歼-36这么厉害，各种高科技满满，但美国那边的态度总是让人琢磨不透。一方面派各种军事专家出来评论，另一方面在新闻里给歼-36贴了个“5.5代机”的标签，就是死活不承认这是真正的六代机。

  很多人就纳闷了，这是美国眼红咱们军工进步不好意思承认呢？还是有别的原因？

  其实美国也有自己的六代机计划，叫NGAD项目，听起来挺完美的。美军也把NGAD当成下一代的空中优势战斗机。不过这一个项目推进得不太顺利，所以面对咱们的歼-36，他们心里可能也不是滋味儿吧。

  唉，这一个项目真是让人头疼啊，进展太慢了。到了2024年，钱花得那叫一个凶猛，整个项目差不多投了190亿美元，可连个原型机都没看到。这样的进度，让不少美国人心里直打鼓。再看看咱们的歼-36试飞搞得热热闹闹的，他们要是说不紧张，那肯定是假话。

  在美国空军看来，六代机可是个能改变游戏规则的东西。他们理想中的六代机不是简单的隐身和机动性，而是要在隐身方面做到全方位，能躲过红外、可见光等各种探测手段。这目标听起来确实挺高大上的，但要实现它，美国得投入大量的资源和精力。

  其实一开始美国也没那么急，毕竟他们的空军技术早就领先世界好几十年了。但他们万万没想到，咱们的歼-36突然冒出来了。好多PPT上画的好东西，咱们都已经做出来了。这才是最让美军心烦的地方：自己的下一代战机还没影呢，人家中国的六代机已经在天上飞了。

  不过要是官媒承认这个事，美国辛苦几十年才建立起来的信心可能一下子就崩了。所以他们搞出了“5.5代机”这个新说法，实际上的意思就是想拖延一下时间。

  一边说歼-36特别厉害，各种技术都快赶上六代机了，另一边又死活不肯承认它是六代机。这背后就两个目的：第一个嘛，就是想通过这一种方式，让歼-36在国际军备竞赛里的影响小一点。

  毕竟先不明确它的代际定位，在舆论上就能糊弄过去，等他们自己研发出NGAD（下一代空中优势战斗机）的时候，也好找个借口掩饰。

  说实话啊，我觉得美国人的做法就是想靠“5.5代机”这个名头多争取几年发展时间。表面上看起来好像把歼-36压了一半代，但实际上他们心里肯定着急，得加快自家项目进度，避免真的被人家一下子追上，这也算是给国民一个交代吧。

  美国军方心里清楚得很，歼-36的设计思路完全没走那种“大而全、高大上”的老路子，既接地气又很有远见，中国军工是真走了一条弯道超车的路子。

  歼-36的核心设计理念可不只是拼数据，很多现有战机的痛点都被它解决了。就说推力这样的一个问题吧，普通战斗机为了爬升能豁出去，但一旦超过1.3万米就基本歇菜了。可歼-36不仅飞得高，关键时刻还能加速冲到对手根本追不上的高度，这样一来，超视距打击的范围就更大了。

  它根本不给对手近身缠斗的机会，在对方还没看清它的样子时就已经发起攻击了。

  咱们军工设计特别注重实用性，从来不是靠一款全新的武器就想一招制胜，而是稳扎稳打，一点点通过系统升级和技术突破来解决打仗的实际问题，这全部符合咱们一贯的务实风格。

  再看看美国那边，就有点靠不住了。虽然一直在嚷嚷着六代机的概念，但这根本掩盖不了NGAD项目进度迟缓的事实。

  美国的军事研发项目是环环相扣的，各个军种之间优先级的排序本身就让像NGAD这种需要跨越代际的“重磅项目”困难重重。再加上现在的国际形势这么复杂，美军的军费已经很紧张了，军备投资不得不越来越讲究“省钱”。

  你看，F-35的采购还在继续，但新机型的订单量明显缩水了。要是想在下一代战机的竞争中赶上咱们中国，美国在工业基础和研发技术上真的很难追上。

  就算他们真的搞出了六代机的原型机，还得面对预算和生产能力的问题。NGAD的单价太高了，简直就是个“烧钱机器”。所以啊，NGAD根本没办法跟我们的歼-36在数量规模上正面较量。

  而且美国在去工业化那会儿，终于尝到了现实的苦头。好多跟核心军备生产相关的原材料、设备，还有整条产业链，都已经流出去了。但军备研发呢，又得靠大量的实物来模拟、检测。只要一拖延供货时间，麻烦就来了。更别说现在美国连足够的技术人员都招不齐了，从电子元器件到涂层实验，供应链上的每一步都像是被掐住了脖子。

  除了美国，歼-36的表现也让不少亚太地区的国家心里七上八下的，有些人慢慢的开始琢磨小算盘了。

  歼-36慢慢成熟了，咱们的长剑-20配上飞机作战的新招数也逐渐明朗了。现在能看出来，以后中国的空战系统肯定离不开歼-36这个大家伙，它会在数字空战这块帮我们占得先机。

  歼-36可不只是性能好，它在整体能力、长远发展和快速应战方面的设计，让对手只能干瞪眼。这东西可不是靠嘴上说说就行的，得有线的研发速度加快，未来的蓝天一定会飘扬着更多鲜艳的五星红旗！

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