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所谓的汽车终身质保其实都是个坑你中招了吗？遇到的说说吧
来源：立博体育在线登录 发布时间：2025-03-23 01:22:08
在汽车销售的话术里，“终身质保” 这四个字就像一颗诱人的定心丸，让无数消费者怦然心动。毕竟，谁都新闻中心
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在汽车销售的话术里，“终身质保” 这四个字就像一颗诱人的定心丸，让无数消费者怦然心动。毕竟，谁都清楚汽车后期的维修保养成本可不低，终身质保听起来仿佛能让这些潜在的高额开支烟消云散。可当你满心欢喜地为这份承诺买单之后，真的能顺顺利利享受到预期的保障吗？今天，就让我们来揭开汽车终身质保那看似美好的面纱，看看背后隐藏着哪些不为人知的 “坑”。
据相关市场调查与研究多个方面数据显示，在购买了宣称提供终身质保车型的消费者当中，大约有 30% 的人在质保期内遭遇过质保权益难以落实的情况，这个比例着实不容小觑。
先来说说保养限制，这可是个很常见的 “坑点”。大多数车企都有规定，想要享受终身质保，就必须在 4S 店进行全程保养，而且保养周期、使用的配件都得严格按照厂家标准来。就拿一位购买了某国产 SUV 的车主来说，为了能享受到终身质保，前两年他都老老实实在 4S 店保养。但 4S 店的保养费用实在是高得离谱，一次常规的小保养，4S 店收费大概 800 元左右，而在外面的维修店，差不多 400 - 500 元就能搞定。几年下来，光是保养费用他就多花了好几千元。可要是因为心疼钱，选择去外面保养，那终身质保也就跟着没了。
行驶里程限制也常常让车主们猝不及防。很多车企规定，车辆每年的行驶里程不能超过一定数值，一般在 2 - 3 万公里。对那些经常跑长途、跑业务的车主来说，这个限制非常容易就会被突破。比如有一位从事销售工作的车主，他每年的行驶里程大概在 4 - 5 万公里，买车的第三年，就因为超出了里程限制，被车企告知失去了终身质保资格。原本以为能一直享有的终身保障，就这么提前 “夭折” 了。
再讲讲易损件和核心部件的质保情况。像轮胎、刹车片、雨刮器这些易损件，大多数都不在终身质保的范围以内。这些部件更换的频率比较高，车主只能自己掏钱更换。而对于发动机、变速箱等核心部件，就算是在终身质保期内，如果因为一些所谓的 “人为原因” 出了故障，车主也可能得自己承担维修费用。曾经有车主反映，自己的车在正常行驶的时候发动机突然出了故障，4S 店检测后说是因为加的燃油质量不达标导致的，拒绝提供质保。可车主坚称自己一直都是在正规加油站加油，最后还是无奈地自己掏出了几万元的维修费用。
另外，车辆所有权变更也是个关键问题。大部分提供终身质保的车企都明确说，只要车辆过户，终身质保就会失效。这对那些以后打算换车的车主来说，无疑是个很大的限制。花了高价买了带有终身质保的车，却因为担心质保失效而不敢轻易转手，车辆的保值率也受到了影响。
总的来说，汽车终身质保看上去很美好，实际上隐藏着不少限制和 “陷阱”。消费的人在买车的时候，可不能只被 “终身质保” 这几个字迷惑，一定要仔细研读质保条款，搞清楚里面的各种限制条件，权衡好利弊之后再做决定。要是你也在汽车终身质保这件事上踩过坑，欢迎在评论区分享你的经历，让更多人别再重蹈你的覆辙。
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