在汽车行业日新月异的今天,技术创新成为品牌竞争的关键。2024年12月13日,江苏精湛基业机车部
金融界2024年12月6日音讯,国家知识产权局信息数据显现,扬州市伏尔坎机械制造有限公司获得一项
广西利拓智能科技股份有限公司(以下简称“利拓科技”)近日获得了一项突破性的专利,名为“一种机器人
无论是个人还是企业,每一个阶段都会有不同的追求。对于长城汽车来说,在乘着SUV火热浪潮实现崛起之后,寻求品牌向上,追求技术突破成了现阶段最重要的目标。长城最新研发的1.5GDIT发动机便是长城现阶段向着新目标前进的一个缩影。
在这款发动机上,长城汽车率先应用了CVVL连续可变气门升程技术,成为国内自主研发发动机中首款应用该技术的产品,单是从这一点已经可以发现长城汽车寻求技术突破的决心和能力。
关于长城1.5GDIT发动机,我之前已经有过非常详尽的解读,而且还是两次这一次同前两次不同,摆在我面前的不再是模型机,而是一台可供拆解的实体机,从技术解析的角度来看,其实已经没过多解读的必要,但拆都拆了,我就再挑重点给各位介绍一下。如果您还没关注过这款发动机,或者说您还不了解全新哈弗H6)的动力系统,那这篇文章值得你一看。
从对比表格来看,长城新1.5GDIT发动机和自家老款1.5T发动机相比进步很明显。和另外的品牌同级别发动机相比,长城新1.5GDIT发动机在动力输出上具备一定优势,尤其是在最大扭矩上优势显著,但是我们也显而易见其最大扭矩输出平台相对要窄一些。
先来看一下完整机体,过会儿展现的就都是“肢解”状态了。这是发动机的进气端,和热量较大的排气端相对应,因此也被称做“冷端”。
在这一面,我们大家可以看到黑色树脂材质的进气口、电控节气门、机滤和机油冷却器等,非常常规的状态,没有太多与众不同之处。
发动机的“热端”,也就是发动机的排气侧,可以非常明显地看到排气歧管采用了集成式设计,排气出口紧接着涡轮增压器,增压器的泄压阀采用电控控制。
发动机的带轮端,能够正常的看到由发动机曲轴带动的减震皮带轮通过皮带和空调压缩机、水泵、发电机相连接。值得注意的一点是发动机的上端,能够正常的看到其没有呈现出常见的齐平状态,我们后面分析。
发动机的动力输出端,能够正常的看到真空泵、高压油泵、节温器、CVVL驱动电机等部件,我们之后会有详细介绍。
发动机的顶盖面,能够正常的看到在容易产生噪声的高压油泵和高压油轨上都覆盖有一层厚厚的隔震吸音泡沫,可以发现长城对这款发动机的NVH表现依旧很重视的。
8月22日,北京汽车制造厂全新212上市,官方售价区间13.99-17.29万元,起售价相比212经典贵3.4万元。全新212传承了经典设计外观,内饰更具科技感。新车采用非承载式车身,尺寸较212经典大幅加长,轴距甚至超过丰田普拉多;搭载2.0T+8AT动力,配备分时四驱系统。
比亚迪王朝网某经销店销售透露,2025款宋L店里慢慢的开始订货了,接受预订。新车取消了550km超越型(现款入门版),起步就是550km卓越型(现款19.98万元),662km卓越型和顶配602km四驱卓越型将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统(视觉方案),与海狮07 EV智航版基本相同,预计车内部分配置也会调整。
网络上曝光了疑似奔驰新C级(805版本,现款804版本)的部分配置信息,将升级E级同款第3代MBUX车机系统+高通骁龙8295芯片。某经销商销售员表示,现款C级全款买现金优惠8-9万,贷款买现金优惠10-11万。
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