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身为全球车坛的轻量化规划专家与领导者,在2007年奥迪AG再度於该范畴推出立异的打破,首度选用所谓混合原料的概念,将高强度钢材与铝合金完美结合,让两种原料发生优势互补效应,在新新一代奥迪]跑车,运用从前在A8车系与A2车系运用ASF铝合金轻量化车体概念为根底,融入了新技能的先进高强度钢材,让第二代TT光是车体分量就比第一代车系削减达69%的份额。
此外,在第二代TT跑车与敞篷轿跑车上,於强化的A柱部位更导入以动物骨骼结构为创意,供给最顶尖的结构强度与防护功能,也让第二代TT跑车在功能方面体现更为优异,以搭载共轨柴油2.0LTDI动力的车型为例,不光具有达170hp的最大马力,调配quattro全时四轮驱动体系,不光创下均匀油耗达18.86km/L的优异成绩,而且均匀行进每公里更仅排放139g的二氧化碳,统筹了运动功能的提高与环保诉求,又是一个使用轻量化规划概念所出现丰盛的效果。
奥迪AG的轻量化规划理念,期望全方位让车辆行进功能全方面提高,而且不可以献身任何的驾驭趣味或控制体现,依据奥迪AG轻量化规划中心运用电脑进行核算的成果为,一辆车若减重100kg,可以让每行进100km间隔下降0.3-0.45L的油耗,也可以更好的下降每行进一公里排放的二氧化碳约9-12g左右。