祁连北麓，大漠深处，烈焰飞腾，直刺苍穹。
7月24日7时33分，酒泉卫星发射中心，多波段智能红外遥感卫星“中航红外一号”搭乘力箭一号遥十五运载火箭发射升空，顺利进入预定轨道。这颗卫星由航空工业导弹院所属中航红外与民营商业航天企业星火传明联合研制，它的成功入轨，标志着国内商业红外遥感领域迎来了一次重要的技术突破。
卫星升空只是序章。在“中航红外一号”星载三合一红外机芯组件项目负责人乔淑畅看来，确定项目中的新材料、新技术将在新兴产业中释放出真正的价值，才是团队更为关注的目标。
这套星载三合一红外机芯组件由中航红外自主研制，作为“中航红外一号”的核心载荷，它承载着卫星感知世界的关键能力，更推动了国内商业航天领域多项重要突破。
多波段融合，炼就“火眼金睛”
洞察天地的“目光”，离不开敏锐的“视网膜”支撑。“超晶格、锑化铟两种感光材料，正是组件不可或缺的‘视网膜’。”星载三合一红外机芯组件技术指导尚超介绍，“它们决定了组件能够感知何种红外信息，进而影响卫星‘目光’的观测精度与探测边界。”
该组件针对性采用多波段成像融合技术，集成锑化铟、超晶格的中波、长波红外探测器件，可同时获取目标在不同波段下的辐射特征，实现两型材料红外探测器在国内商业航天领域的首次在轨应用。“这样组件就可以利用不同大气窗口的信息差异，大幅提升复杂环境下的目标识别能力与抗干扰能力。探测‘目光’不止于‘看到’，更能‘看清’。”尚超说。
星载三合一红外机芯组件芯片负责人曹高奇将超晶格材料的制备过程形象地比作“摊煎饼”——通过调控不同材料层的排列周期，使材料具备对不同波段的感知能力。研制过程中，团队实现在纳米尺度上精确控制超晶格层厚，制备出表面缺陷密度低、平整度达原子层级的高质量超晶格材料，长红外波段响应波长达11.5微米，处于国际领先水平。
依托这套组件，“中航红外一号”在国内商业航天领域首次实现红外波段5米地面分辨率，能够“看到”地球更为精细的纹理，可执行复杂环境下的红外预警、航空保障与航路安全、海洋航运与气象预测等任务。
“克克计较”，释放星上“寸土寸金”
对于商业卫星来说，性能提升从来不是简单的参数叠加，而是在有限的空间、重量和成本之间寻找最优解。
“星上空间寸土寸金。”乔淑畅直言，“与我们熟悉的机载、弹载红外探测器相比，星载探测器对小型化、轻量化和系统集成提出了更为严苛的要求。”研制团队自研分置式斯特林制冷机，相较整体式方案，将压缩机与膨胀机通过柔性连管连接，可根据卫星总体布局灵活调整、分开布置，最终使单机组件重量低于700克，在保证足够制冷性能和长寿命可靠性的前提下，大幅降低载荷负担，有效节约发射成本，充分适应商业卫星批量发射与规模化组网的发展趋势。
团队还采用无接触间隙密封技术，规避传统工艺对密封材料的磨损，实现工作寿命超3万小时。结合在驱动器控制算法、高效散热等方面的创新，确保制冷机持续为探测器提供稳定可靠的低温工作环境，让卫星“目光”在漫长的轨道飞行中始终保持灵敏。
敏捷迭代，从星辰大海到国计民生
于中航红外研发团队而言，此次星载三合一红外机芯组件项目，是将航空技术积累拓展至其他产业领域的全新实践。
在航空领域，一款红外探测器从需求论证到定型交付，通常需要3至5年甚至更长的周期，研制团队拥有充足的时间进行多轮设计迭代和反复验证。但商业航天的节奏截然不同——为满足发射任务节点，星载三合一红外机芯组件的研制周期仅有8个月。
“研制过程中，团队立足中航红外长期积累的技术底蕴，将机载、弹载产品‘性能优先、可靠至上’的航空思维，逐步转变为‘快、好、省’的商业航天思维，开展‘边设计、边验证、边优化’的敏捷开发，最终将研制周期缩短了80%，成功探索出与商业航天企业‘互补融合、协同发展’的全新合作模式。”中航红外总经理吕衍秋透露，基于此次合作的良好基础，中航红外已与星火传明就联合研制“星曜星座”后续组网卫星达成合作意向。
随着商业航天打开新的应用空间，中航红外人的目光也正不断拓展着“探测”边界。“除了商业航天，我们也正积极融入高铁、大飞机等高端民用场景。‘十五五’时期，我们将努力推动红外探测技术更广泛地应用于国民经济各领域。”中航红外董事长段萌表示。
酒泉卫星发射中心，“团结起来，争取更大的胜利”的标语醒目铿锵。从竹蜻蜓在掌心旋起第一缕微风股票配资官方，到孔明灯载着祈愿扶摇而上；从飞机划破云层，到卫星遨游星河——航空人对更高、更远、更辽阔未来的追寻，从未止步。
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