这家公司名为深圳佑驾创新科技股份有限公司（下文简称：佑驾创新），成立于2014年12月，这是一家专注于提升汽车自动化、智能化的智能驾驶公司，为客户提供领先的智能驾驶和智能座舱解决方案。在具体应用上包括：领航、自动泊车和舱内功能。

  从一定程度上来说，佑驾创新的定位与华为旗下的鸿蒙智行有点像，但是从影响力和盈利能力是不能跟鸿蒙智行相比的。不过公司起步比鸿蒙智行早，属于国内比较早的一批进入这样的领域的公司。

  公司目前主要为客户提供从L0-L2＋＋定制化的智能驾驶解决方案，核心技术为公司全栈自研，并且经过量产验证。与此同时，公司还一直在推进L4无人驾驶技术的研发和落地，目标是成为全世界领先的无人驾驶解决方案提供商。截至目前，公司已为29家整车厂供货且量产。

  公司核心团队均有名校背景，包括：清华大学、华中科技大学、新加坡南洋理工大学等国内外名校。

  公司在成立之前就拿到了阿里巴巴创始人之一吴泳铭的1000万天使轮投资。自此之后开始了不断拿融资的过程，在公司上市之前，一共拿了10轮融资。除了前3轮融资少于亿元以外，其余的7轮全都超过了亿元，甚至是远超亿元的状态。

  2019年4月，公司拿到了B轮融资，融资金额为数亿元。国内专注于导航地图的上市公司四维图新和浙商资本联合投资。之后公司的C轮、D轮、D＋轮、E轮融资全都是数亿元的规模。公司上市之前的累计融资额至少超过了10亿元，多的线亿元左右。

  公司也曾想在A股上市，并且在2023年8月开始了上市辅导，可能是考虑到不太符合科创板的要求，最终选择了放弃。不过公司紧接着就向港股提交了IPO申请，这说明公司当前确实缺钱，投资人也急着退出。

  由于公司的规模还不错，并且营收在持续不断的增加，公司的估值也超过了60亿元，最终成功在港交所上市。

  公司发行价为17港元/股，发行了3919万股，净募资额为6.06亿元。此次融资至少可以让公司暂时缓一缓了。

  公司2021年-2023年营收分别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。净利润分别为-1.4亿元、-2.21亿元、-2.07亿元。能够准确的看出公司最近三年的营收增速挺快的，虽然三年积累净亏损超过了5.6亿元，但是2023年的亏损出现了收窄现象。

  2024年的业绩就比较关键了，若能进一步收窄，那么公司扭亏为盈就很有希望了。公司今年上半年的营收为2.37亿元，同比增长了44.5%。纯利润是-1.12亿元，比去年同期少亏了2100万。这说明公司的财务指标确实在不断变好，但是变好的速度可能略低于预期。

  不管怎样，公司也是一家处于风口的科技型企业，而且市场空间无限大。今日上市，开盘价为18.6港元/股，涨幅接近10%。早盘股价在经历一波震荡之后，开始不断走高，最高涨到了18.88港元/股，涨幅为11.06%。截至午盘收盘，股价报收18.7港元/股，收涨10%。午盘股价冲高回落，最高涨幅达到了12%，截至发文，股价涨幅已经回落到9%以下。

  这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用并购思维与重组模式融合，全世界都是你的舞台！

  在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“并购与重组”上。

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